BMW présente la Série 3 2027 radicalement transformée

BMW présente la nouvelle Série 3 2027 arborant le design intérieur et extérieur introduit avec le langage visuel de la Neue Klasse.

RPM Web | Patrick Tremblay

En partenariat avec RPM

L’intégration de la Neue Klasse chez BMW s’accompagne également de l’arrivée d’une nouvelle identité visuelle pour les produits de la marque, à mesure que ceux-ci sont renouvelés ou introduits. Le nouveau VUS électrique iX3 a été le premier à ouvrir le bal, suivi de la nouvelle berline électrique i3 2027. Plus récemment, nous avons aussi pu voir le X5 et l’iX5, qui adoptent cette nouvelle identité visuelle. Aujourd’hui, c’est au tour de la nouvelle génération de la Série 3 2027 de faire ses débuts. À l’image de son équivalent électrique, son nouveau design tranche radicalement avec le précédent.

Un nouveau design repris de l’i3

La toute nouvelle BMW Série 3 adopte le langage de conception Neue Klasse, que l’on a pu voir précédemment sur son équivalent électrique, l’i3 2027. Les reins BMW et les phares jumeaux demeurent présents, mais sont réinterprétés et réunis dans une même unité visuelle de chaque côté. Cette nouvelle présentation de la calandre la rend plus discrète en apparence que sur les précédents modèles. On remarque aussi un long capot plat et des lignes très épurées, accentuées par des poignées de portières affleurantes. La présentation arrière s’inscrit dans la continuité de ce que nous avons vu avec l’i3, avec des feux minces disposés sur la longueur. Toutefois, la présence d’une motorisation thermique se traduit par l’ajout d’embouts d’échappement. Selon la version et l’équipement, la BMW Série 3 2027 à essence proposera des roues de 19 ou 20 pouces, alors que l’i3 offrira des roues de 19 à 21 pouces.

BMW précise aussi que cette nouvelle Série 3 possédera un empattement plus long que celui de sa devancière et des porte-à-faux courts. Globalement, BMW a voulu donner à sa berline une apparence plus sportive. Parlant de sportivité, les versions M adoptent quant à elles de nouveaux feux jaunes M, comme nous avions pu le voir il y a quelque temps sur le concept de la M3.

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L’habitacle signé Neue Klasse

Il fallait s’y attendre : la BMW Série 3 2027 reprend la nouvelle présentation introduite avec la Neue Klasse. Tout comme l’i3, la Série 3 propose un habitacle dynamique et moderne comprenant un volant au nouveau design, la vision panoramique BMW avec projection au bas du pare-brise, l’affichage tête haute en 3D et le nouvel écran central de 17,9 pouces à la forme trapézoïdale. Au niveau du confort, BMW promet des sièges aux multiples réglages avec un confort de haut niveau. Cette information sera toutefois bien évidemment à valider lorsque nous aurons l’occasion de mettre à l’essai la voiture.

Comme par le passé, un choix varié de couleurs et de finitions sera offert aux consommateurs pour l’habillage de l’habitacle. Différents exemples peuvent d’ailleurs être observés sur les premières images publiées.

Motorisations thermiques toujours au menu

Alors que l’i3 s’occupe du segment électrique, la Série 3 continue de proposer un choix de motorisations thermiques sous son capot. Tout d’abord, la M350 xDrive remplace la M340i xDrive. Cette nouvelle version est dotée d’un 6-cylindres en ligne associé à un système d’hybridation légère de 48 volts. Sa puissance maximale annoncée est de 437 chevaux et son couple atteint 428 lb-pi.

Une version d’entrée de gamme serait apparemment toujours au menu sur le marché canadien sous l’appellation 330 xDrive. Celle-ci serait animée par un 4-cylindres développant 255 chevaux et 295 lb-pi de couple.

Une variante M à motorisation thermique serait aussi dans les plans, mais son arrivée ne serait pas prévue avant l’année-modèle 2028. La production des Série 3 à motorisation thermique débutera en novembre 2026 à l’usine BMW de Dingolfing, en Allemagne. Leur arrivée sur le marché canadien est prévue au premier trimestre de 2027.

Au Canada, la BMW 330 xDrive 2027 affichera un prix de départ de 61 500 $, tandis que la M350 xDrive débutera à 78 500 $. À titre de comparaison, l’i3 50 xDrive électrique sera offerte à partir de 74 900 $.

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En résumé

• BMW présente la Série 3 2027 de huitième génération.
• Un nouveau design intérieur et extérieur fait ses débuts, reprenant celui de la i3 2027 précédemment présentée.

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